深センから香港への行き方としては、地下鉄（MTR）かあるいは越境バスという方法が一般的であるが、今年九月に、香港まで「高鉄」（がおてぃえ）が、延長されたことによって、また一つ選択肢が増えた。
先日、香港イオンに買い出しに行くときに、深セン福田駅から、香港西九龍駅まで、高鉄に乗ってみたので、以下、ちょっと紹介してみよう。
「深圳」カテゴリーアーカイブ
私が住んでいる広東省深圳市について、紹介しています。香港の隣にありながら、ガイドブックには、あまり紹介されることがない街ですが、そのディープな魅力は計り知れません。
目次（ジャンル別）
注意：一部、他のカテゴリーの記事も含んでいます。
【深圳の概況】
【深圳エリアガイド】
【羅湖】
【福田】
【南山】
【深圳の交通】
- 深センから香港へ「高鉄」で移動する（福田⇒西九龍）
- 深センのバス【公交車/巴士】 乗車のコツ
- 深センから香港への越境バス ～かんたん乗車マニュアル
- 深セン地下鉄、スマホで乗車してみる
- 深圳国際空港 ～新ターミナルビルと交通アクセスについて
- 深圳から広州への移動 Ⅱ（福田-広州南）高鉄篇
- 深圳から広州への移動 Ⅰ（羅湖-広州東）
- 深圳地下鉄の新路線（7・9号線）に乗ってみる
- 正しい国境（イミグレ）の越え方 深セン⇔香港
- 深センの地下鉄について、簡単にご紹介してみます。
【深圳（その他）】
深センのバス【公交車/巴士】 乗車のコツ
最近は地下鉄の路線が増えたせいか、バスに乗る機会もめっきり減ったような気がする。
自分に限らず、日本人で、バスを利用する人は、少ないかもしれないが、それでも、市内各地を縦横無尽に網羅しているので、一度、固定した路線を覚えておけば、利用価値はあるだろう。
とにかく運賃が、2-3元（30-40円）と、激安なのも、財布に優しいし、深センのバスは、完全に電気バスに切り替わったので、交差点での、排気ガスもなくなって、環境にも優しくなった。
そんな、財布にも環境にも優しい、深センのバスのの乗り方について、以下、少し語ってみることにしよう。
ちなみに、バスは中国語で「公共汽車（ごんごんちーちゃー）」とか「公交車（ごんじゃおちゃー）」あるいは、英語からの転用で「巴士（ばーしー）」と呼ばれたりもするようでる。
深センから香港への越境バス ～かんたん乗車マニュアル
中国深センから、香港へ行くとき、地下鉄（MTR）以外に、越境バスという選択肢もある。
越境バス（跨境巴士）は、深セン皇崗と深セン湾のイミグレと、香港各地（旺角、湾仔、香港空港など）を結んでいる。
今は羅湖に住んでいるので、あまり使わなくなったが、必ず座っていけるのと、香港市内までダイレクトに行けるので、悪くはないと思う。
先日たまたま、深センの皇崗（ほわんがん）から、香港の湾仔（わんちゃい）へ、バスで行く機会があったので、そのときの写真をもとに、香港行きのバスに乗る方法を、簡単に説明してみることにしよう。
深セン地下鉄、スマホで乗車してみる
最近、あまり遠くにでかけないので、よく知らなかったが、スマホで地下鉄に乗り降りできるようになっているらしい。
駅に行くと、緑色の改札が増えてきているが、それがスマホ対応の改札のようである。
正直、まだ交通カード（深圳通）で十分だという気がしないでもなかったが、まあ物は試しと、先日、ようやく、スマホ片手に、地下鉄に乗車してみたので、ちょっと紹介してみようと思う。
今回は、一号線の「国貿」駅から乗って、「大劇院」駅で降りてみたが、その時の記録をもとに、以下、再構成してみた。（写真は「国貿」駅改札）
（ブログのほうは、いろいろ事情があって、更新がままならなかった。今後も更新できるかどうか不明だが、とりあえず、下書き状態のものが、かなりあるので、できるだけアップしていきたいと考えている。）
深圳ソフトウェア産業基地 ～中国のシリコンバレー訪問
最近、深センに関する記事を目にする機会が増えた気がするのだが、気のせいだろうか。
それらの記事によれば、深センは、今や、中国のシリコンバレーとなっているらしい。
まあ、たしかに、中国人は、日本人と違って、自分で商売を始めたいという人が多い。中でも、ここ深センは、１０人に１人は創業すると言われるほどで、石を投げれば、社長（老板/らおばん）に当たる？状態である。（まあ自分も一応は老板だしね）
まあそれはいいが「ほんとに、そんなに、シリコンバレーなのか？」を確かめんとて、今回、IT創業の拠点「深センソフトウェア産業基地」に向かってみた。
以下、前回の記事に、大幅加筆修正した。
深セン摩天楼ランキング
中国の大都市は、どこもそうであるが、高層ビルがやたら多い。
中国は土地が広大なのだから、街を横に広げればよさそうなものだが、そうはならず、縦に、縦に、伸ばしていく。中国人の面子が関係するのか、あるいは、沿海部は地震がめったにないからか、勢いどんどん高くなる。しかも、建設速度も、やたら早い。立て始めたら、あっという間だ。
深センも、例に漏れず、高層ビルが多い街だ。というか、高層ビルしかないといっても過言ではないくらいだ。しかも、南国気質だからか、日本ではありえないような奇抜な形をしたビルも多い。
以下、現在建設中のものも含め、ちょっとランキングっぽくまとめてみた。
深圳「大芬」油画村について
ゴッホ一枚500円、モネ一枚700円。名画を手軽にゲットできる場所が、深圳にある。
「大芬油画村」（大芬は「だーふぇん」）
油絵のレプリカを大量に生産することで有名で、深圳ではお馴染みなので、今更という気もするが、ちょっと紹介してみたい。
深圳国際空港 ～新ターミナルビルと交通アクセスについて
深センにも「深圳宝安国際空港」という、国際空港がある。
最近は、ほとんど利用する機会がないが、2013年暮れに、新ターミナルがオープンして、かなりイメチェンしてしまったようだ。
以前、このブログで書いた深セン空港についての内容も、かなり古くなってしまったので、今回、空港新ターミナルビルと交通アクセスについて、大幅に加筆、修正してみた。
以下の情報は、深セン空港のホームページをもとに、出来る限り、正確に記述しているつもりですが、必ず、もとの情報をご確認ください。
深圳から広州への移動 Ⅱ（福田-広州南）高鉄篇
先日、パスポートの更新で、広州まで受け取りに行くのに「高鉄」に乗って、福田駅から、広州南駅を移動してみた。
高鉄（がおてぃえ）というのは、いわゆる中国新幹線のことで、ここ深センも、2015年暮、福田駅まで延伸されたことにより、身近な存在になった。
ちなみに、深圳から広州への移動については、前回、もうひとつのルートである「羅湖-広州東」を紹介しているので、合わせてご参照のこと。 深圳から広州への移動について（羅湖-広州東） | 広東省深圳＠老板日記
深圳から広州への移動 Ⅰ（羅湖-広州東）
先日、広州の日本領事館に行った時に、久しぶりに、鉄道に乗ったので、深圳－広州間の移動について、語っておこうと思う。(写真は広州東駅前、だいぶ前に撮影）
深圳－広州間は、距離にすれば80－90キロくらいで、日本でいえば、東京から小田原とかに行くような感じかと思う。一般的には、いわゆる「和諧号」という、汽車に乗って行く。
ルートは、以下の二つ。
◯深圳駅（羅湖）－広州東駅・・・「動車」
◯福田駅－広州南駅・・「高鉄」
「動車（ドンチェー）」というのは、準高速とも言われ、在来線と新幹線の中間のような鉄道。時速160-180キロくらいで運転して、所要時間は１時間強。メリットとしては、都心から都心を結んでいるので、移動に便利ということ。
「高鉄（ガオティエ）」は、いわゆる中国新幹線のことで、深セン広州間は、比較的最近できたばかり。最高時速300キロ強で、40分くらいで結ぶ。ただ、駅が郊外にあって接続が悪い、福田発の便が少ないなどのデメリットも有る。
ここでは、昔からある伝統の「深圳駅（羅湖）－広州東駅」を移動する「動車」について語ってみる。
深圳地下鉄の新路線（7・9号線）に乗ってみる
いつの間にか、地下鉄のゴミ箱が、見える化している。
そういえば、最近、気のせいか、ゴミ箱で、子供におしっこさせたり、したりする風景も、見かけなくなってきたが、このゴミ箱では、さすがの中国人も、気が引けるということなのだろうか。
中国も、しらないうちにマナーが向上しているということなのかもしれない。
さて、最近、地下鉄が開通し、全部で８路線となり、深圳もいよいよ、地下鉄ネットワーク時代に突入した観がある。開通したばかりの７号線と９号線に乗ってみたので、ちょっと記してみる。
といっても、開通（１０月２８日）してから、もう一ヶ月以上、経過しているので、何のニュース性もないわけであるが・・・・・。
深圳ナイトマーケット
夜店のストッキング売り
夕方８時
「ああ、今日も仕事が終わったなあ。」とぼんやりとした頭を引きづりつつ、束の間の開放感にひたる時間である。今日はどこに寄り道して帰るかななどと算段をしつつ、街の雑踏を歩く。
そんな街の雑踏の中、どこからともなく現れ、道路上に風呂敷包みを開いて、売り物を並べる人たちの群れをよく見かける。
彼らの顔は、日焼けで真っ黒で、身なりもみすぼらしい。
一目見ればそれが、出稼ぎの行商人達であることは誰が見ても分かる。
華強北2007～中国の電子街を行く
カウンターで昼ごはんが、中国スタイル
深圳というのは、アイフォーンの工場をはじめとして、電子部品の工場が非常に多い。したって、パソコンや携帯電話の部品を扱う店も非常に多く、中でも、華強北は、そういう類の店が集中していて、別名中国の秋葉原とも言われ、メッカのような場所になっている。
しかし、今の秋葉原は、コスプレ喫茶だの、アニオタ専門店だの、お宅義用達街になってしまった感があるが、こちらは純粋な意味での電子街のようである。
以下は、2007年に華強北に行った時の記録である。
正しい国境（イミグレ）の越え方 深セン⇔香港
近年、深圳から香港への出入境地点の数が増え、ますます移動が便利になりました。
以下、日本人がよく使うイミグレ（口岸/こうあん）について説明します。
香港は、一応、中国ですが、イミグレを通過する際には、パスポート（护照/ふーじゃお）が必要となります。
また、近年、中国に初めて入国する時に、外国人は、イミグレで指紋登録をしなければ、ならなくなりました。右左、合わせて10本の指をスキャンするというもので、結構、大変です。
深センの地下鉄について、簡単にご紹介してみます。
近年、深圳では、地下鉄の新路線が次々と開通し、いよいよ、地下鉄ネットワーク時代を迎えようとしています。
また便利さに加え、初乗り２元（約３０円）と激安なのも有難いところです。
ここでは、主に、地下鉄の乗車方法について、簡単にご紹介してみたいと思います。（他、タクシー、バスの情報も少々）
（以下、2019年10月時点での情報です。）