最近は地下鉄の路線が増えたせいか、バスに乗る機会もめっきり減ったような気がする。

自分に限らず、日本人で、バスを利用する人は、少ないかもしれないが、それでも、市内各地を縦横無尽に網羅しているので、一度、固定した路線を覚えておけば、利用価値はあるだろう。

とにかく運賃が、2-3元（30-40円）と、激安なのも、財布に優しいし、深センのバスは、完全に電気バスに切り替わったので、交差点での、排気ガスもなくなって、環境にも優しくなった。

そんな、財布にも環境にも優しい、深センのバスのの乗り方について、以下、少し語ってみることにしよう。

ちなみに、バスは中国語で「公共汽車（ごんごんちーちゃー）」とか「公交車（ごんじゃおちゃー）」あるいは、英語からの転用で「巴士（ばーしー）」と呼ばれたりもするようでる。

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中国深センから、香港へ行くとき、地下鉄（MTR）以外に、越境バスという選択肢もある。

越境バス（跨境巴士）は、深セン皇崗と深セン湾のイミグレと、香港各地（旺角、湾仔、香港空港など）を結んでいる。

今は羅湖に住んでいるので、あまり使わなくなったが、必ず座っていけるのと、香港市内までダイレクトに行けるので、悪くはないと思う。

先日たまたま、深センの皇崗（ほわんがん）から、香港の湾仔（わんちゃい）へ、バスで行く機会があったので、そのときの写真をもとに、香港行きのバスに乗る方法を、簡単に説明してみることにしよう。

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最近、あまり遠くにでかけないので、よく知らなかったが、スマホで地下鉄に乗り降りできるようになっているらしい。

駅に行くと、緑色の改札が増えてきているが、それがスマホ対応の改札のようである。

正直、まだ交通カード（深圳通）で十分だという気がしないでもなかったが、まあ物は試しと、先日、ようやく、スマホ片手に、地下鉄に乗車してみたので、ちょっと紹介してみようと思う。

今回は、一号線の「国貿」駅から乗って、「大劇院」駅で降りてみたが、その時の記録をもとに、以下、再構成してみた。（写真は「国貿」駅改札）

（ブログのほうは、いろいろ事情があって、更新がままならなかった。今後も更新できるかどうか不明だが、とりあえず、下書き状態のものが、かなりあるので、できるだけアップしていきたいと考えている。）

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いつの間にか、地下鉄のゴミ箱が、見える化している。
そういえば、最近、気のせいか、ゴミ箱で、子供におしっこさせたり、したりする風景も、見かけなくなってきたが、このゴミ箱では、さすがの中国人も、気が引けるということなのだろうか。
中国も、しらないうちにマナーが向上しているということなのかもしれない。

さて、最近、地下鉄が開通し、全部で８路線となり、深圳もいよいよ、地下鉄ネットワーク時代に突入した観がある。開通したばかりの７号線と９号線に乗ってみたので、ちょっと記してみる。

といっても、開通（１０月２８日）してから、もう一ヶ月以上、経過しているので、何のニュース性もないわけであるが・・・・・。

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